TDK 140 FOX<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>GR\u00d6SSE DER GETRIEBE<\/h6><\/div>4500 mm x 2220\/2170 mm<\/strong> konisch<\/p>\n<\/div>VERBINDUNG<\/h6><\/div>Oben oder unten<\/p>\n<\/div>
GESAMTGEWICHT<\/h6><\/div>14000 kg<\/p>\n<\/div>
EIGENGEWICHT<\/h6><\/div>ca. 3000 kg<\/p>\n<\/div>
VOLUMEN<\/h6><\/div>ca. 12 Kubikmeter<\/p>\n<\/div>
BREMSEN<\/h6><\/div>hydraulisch<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
REIFEN<\/h6><\/div>600 mm + 600 mm H\u00f6he<\/p>\n<\/div>
H\u00d6HE DER GRUNDSEITEN<\/h6><\/div>445 \/ A5 R19.5<\/p>\n<\/div>
H\u00d6HE ZUM BOXEN<\/h6><\/div>ca. 1100mm<\/p>\n<\/div>
KOLOTEK<\/h6><\/div>1850mm<\/p>\n<\/div>
GESCHWINDIGKEIT<\/h6><\/div>40 km \/ h<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
\n- Seitenspanner<\/li>\n
- zentrale \u00d6ffnung der Seiten links und rechts und hinten<\/li>\n
- hinterer Getreideauslass<\/li>\n
- Federgeh\u00e4use; Chassis feuerverzinkt, Tandem TITAN<\/strong><\/li>\n
- Parabolisches Tandem Perfekte Anpassung an jedes Gel\u00e4nde<\/li>\n
- vierstufiger verchromter Siedezylinder mit hydraulischem Endschalter, 1850mm<\/strong><\/li>\n
- St\u00fctzbein mit Rad<\/li>\n
- Leiter<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstung<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>REIFEN<\/h6><\/div>550\/45 22,5; 500\/50 17; 355\/60 18<\/p>\n<\/div>
BREMSEN<\/h6><\/div>In der Luft<\/p>\n<\/div>
ERH\u00d6HEN, ANSTEIGEN<\/h6><\/div>500 mm oder 600 mm<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
\n- Anbauger\u00e4te f\u00fcr einen anderen Anh\u00e4nger hinten<\/li>\n
- untere Verbindung<\/li>\n
- schlechte Leistung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Galerie<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
GR\u00d6SSE DER GETRIEBE<\/h6><\/div>4500 mm x 2220\/2170 mm<\/strong> konisch<\/p>\n<\/div>VERBINDUNG<\/h6><\/div>Oben oder unten<\/p>\n<\/div>
GESAMTGEWICHT<\/h6><\/div>14000 kg<\/p>\n<\/div>
EIGENGEWICHT<\/h6><\/div>ca. 3000 kg<\/p>\n<\/div>
VOLUMEN<\/h6><\/div>ca. 12 Kubikmeter<\/p>\n<\/div>
BREMSEN<\/h6><\/div>hydraulisch<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
REIFEN<\/h6><\/div>600 mm + 600 mm H\u00f6he<\/p>\n<\/div>
H\u00d6HE DER GRUNDSEITEN<\/h6><\/div>445 \/ A5 R19.5<\/p>\n<\/div>
H\u00d6HE ZUM BOXEN<\/h6><\/div>ca. 1100mm<\/p>\n<\/div>
KOLOTEK<\/h6><\/div>1850mm<\/p>\n<\/div>
GESCHWINDIGKEIT<\/h6><\/div>40 km \/ h<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
\n- Seitenspanner<\/li>\n
- zentrale \u00d6ffnung der Seiten links und rechts und hinten<\/li>\n
- hinterer Getreideauslass<\/li>\n
- Federgeh\u00e4use; Chassis feuerverzinkt, Tandem TITAN<\/strong><\/li>\n
- Parabolisches Tandem Perfekte Anpassung an jedes Gel\u00e4nde<\/li>\n
- vierstufiger verchromter Siedezylinder mit hydraulischem Endschalter, 1850mm<\/strong><\/li>\n
- St\u00fctzbein mit Rad<\/li>\n
- Leiter<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstung<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>REIFEN<\/h6><\/div>550\/45 22,5; 500\/50 17; 355\/60 18<\/p>\n<\/div>
BREMSEN<\/h6><\/div>In der Luft<\/p>\n<\/div>
ERH\u00d6HEN, ANSTEIGEN<\/h6><\/div>500 mm oder 600 mm<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
\n- Anbauger\u00e4te f\u00fcr einen anderen Anh\u00e4nger hinten<\/li>\n
- untere Verbindung<\/li>\n
- schlechte Leistung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Galerie<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
4500 mm x 2220\/2170 mm<\/strong> konisch<\/p>\n<\/div> Oben oder unten<\/p>\n<\/div> 14000 kg<\/p>\n<\/div> ca. 3000 kg<\/p>\n<\/div> ca. 12 Kubikmeter<\/p>\n<\/div> hydraulisch<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> 600 mm + 600 mm H\u00f6he<\/p>\n<\/div> 445 \/ A5 R19.5<\/p>\n<\/div> ca. 1100mm<\/p>\n<\/div> 1850mm<\/p>\n<\/div> 40 km \/ h<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> 550\/45 22,5; 500\/50 17; 355\/60 18<\/p>\n<\/div> In der Luft<\/p>\n<\/div> 500 mm oder 600 mm<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>VERBINDUNG<\/h6><\/div>
GESAMTGEWICHT<\/h6><\/div>
EIGENGEWICHT<\/h6><\/div>
VOLUMEN<\/h6><\/div>
BREMSEN<\/h6><\/div>
REIFEN<\/h6><\/div>
H\u00d6HE DER GRUNDSEITEN<\/h6><\/div>
H\u00d6HE ZUM BOXEN<\/h6><\/div>
KOLOTEK<\/h6><\/div>
GESCHWINDIGKEIT<\/h6><\/div>
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Zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstung<\/h2><\/div>
REIFEN<\/h6><\/div>
BREMSEN<\/h6><\/div>
ERH\u00d6HEN, ANSTEIGEN<\/h6><\/div>
\n
Galerie<\/h2><\/div>
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